By L’infrastructure à reconstruire aura une durée de 15 ans pour un trafic T3 et une vitesse de référence de 80 km / h. Depuis le 1er juillet, l’entreprise s’attèle à effectuer des travaux topographiques sur les ouvrages hydrauliques sur la section Mora – Tchakari.
On envisage une largeur circulable de 2 X 3,5 m (Mora – Kousseri) et 2 X 2 voies avec terre-plein central (1,00m) pour la voie de contournement de Kousseri et des accotements de 2 x 1,50 m. Les travaux sont réalisés dans le cadre de l’exécution du projet pour l’amélioration de la connectivité, la résilience et l’inclusion le long du corridor routier Mora – Dabanga – Kousseri avec pour objectif de contribuer à la réduction de la pauvreté et à l’amélioration de la résilience et de l’inclusion dans l’Extrême-Nord du Cameroun.
SOURCE : CELLULE COMMUNICATION MINISTERE DES TRAVAUX PUBLICS
