• juin 12, 2026
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Relèvement du réseau routier : le MINTP présente les avancées, les défis et les perspectives de la Stratégie nationale de développement 2020-2030.

Relèvement du réseau routier : le MINTP présente les avancées, les défis et les perspectives de la Stratégie nationale de développement 2020-2030.

Projets routiers en cours, avancées réalisées, réseau structurant, mais aussi contraintes qui plombent la performance de ce secteur sont quelques points mis en avant au cours de la conférence publique donnée par le Ministre des Travaux Publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, ce 11 juin 2026, au Salon de l’Action Gouvernementale (SAGO 2026). Une conférence courue et consacrée au relèvement du réseau routier national.

Face aux professionnels des médias, aux usagers et aux visiteurs du Salon, le Ministre des Travaux Publics a présenté le bilan à mi-parcours de la mise en œuvre de la Stratégie nationale de développement 2020-2030. Emmanuel Nganou Djoumessi a fait le point sur les avancées réalisées depuis le début de l’année 2026 et relevé les contraintes qui ralentissent l’exécution des projets routiers.

L’ingénieur de l’Etat s’est attardé sur  les mesures prises pour améliorer durablement la qualité et la connectivité du réseau routier camerounais. Le patron de ce département ministériel a présenté le réseau structurant comme étant celui au cœur des interventions du Ministère des Travaux Publics. D’entrée de jeu, le Ministre des Travaux Publics a rappelé que le développement des infrastructures routières constitue un levier de croissance économique et de cohésion territoriale. Il a souligné que les actions conduites par son département ministériel participent à la matérialisation des engagements du Président de la République, Paul Biya, dans le cadre de la Stratégie nationale de développement 2020-2030.

En présentant le bilan à mi-parcours de cette stratégie, le Ministre a indiqué que sur les objectifs fixés au secteur routier, près de 2 442 kilomètres de routes ont déjà été bitumés et environ 833 kilomètres de routes dégradées réhabilités. Il a toutefois reconnu que des retards subsistent, notamment en matière d’entretien routier.

Parmi les principaux facteurs qui impactent le rendement figurent l’insécurité dans certaines zones d’intervention, les lourdeurs des procédures de mobilisation des financements, les délais de passation des marchés, les difficultés de trésorerie des entreprises et pour finir les ressources limitées consacrées à l’entretien du réseau routier.

Malgré ces contraintes, le Ministre a mis en avant les progrès enregistrés au cours des cinq dernières années. Le linéaire de routes bitumées est ainsi passé de 8 498 kilomètres en 2020 à près de 10 939 kilomètres à la fin 2025, soit une progression moyenne supérieure à 488 kilomètres de routes bitumées par an. S’agissant des  perspectives, Emmanuel Nganou Djoumessi a indiqué que les actions engagées depuis le début de l’année 2026 s’inscrivent dans la mise en œuvre des Très Hautes Prescriptions du Président de la République, avec un accent particulier sur le réseau routier structurant, l’amélioration de la qualité des infrastructures et le renforcement de la connectivité entre les territoires.

SOURCE : CELLULE COMMUNICATION MINISTÈRE DES TRAVAUX PUBLICS

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