By Le Ministre des Travaux Publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, s’est rendu ce 17 juillet 2026 sur la route Boumnyebel-Eséka dans le but d’apprécier la mobilisation des équipes déployées pour l’exécution des travaux d’urgence prescrits sur cette section.
C’est à la suite des défaillances constatées dans l’exécution des travaux par l’entreprise CETRA BTP, initialement contractualisée sur l’itinéraire Boumnyebel-Eséka-Lolodorf, et malgré les capacités techniques et financières qu’elle avait fait valoir lors de l’attribution du marché, que le ministre des Travaux Publics Emmanuel Nganou Djoumessi a instruit l’exécution de travaux d’urgence, afin d’améliorer rapidement les conditions de circulation sur cet axe stratégique reliant Yaoundé à Douala.
Sur le terrain, le ministre a constaté l’effectivité des travaux et a visité à cet effet, l’atelier de production d’enrobé à partir d’une mini centrale mobile, une technique expérimentée pour accélérer le bouchage des nids-de-poule. Le patron du ministère camerounais des Travaux publics a également parcouru plusieurs points critiques de l’itinéraire où les travaux de traitement des bourbiers sont en cours. Sur les 17 points identifiés, 16 bourbiers sont traités, les opérations de réparation des nids-de-poule se poursuivent. À ce jour, le taux d’avancement des travaux est estimé à 63 %.
La visite s’est achevée par des recommandations du patron des Travaux publics Emmanuel Nganou Djoumessi, à l’endroit de l’équipe projet. Il a mis l’accent sur l’accélération du rythme des travaux pour respecter le délai d’achèvement fixé à la fin du mois de juillet 2026 et de donner un meilleur niveau de service pour les usagers.
L’ingénieur de l’État a également insisté sur la nécessité d’impliquer les populations riveraines dans les activités de cantonnage, notamment pour le curage des caniveaux et l’entretien des emprises, pour préserver les aménagements réalisés. Le ministre des Travaux Publics a en outre, encouragé la mise en place de comités de route, gage d’une meilleure appropriation et d’un entretien régulier de cette infrastructure par les communautés en attentant des travaux plus lourds.
SOURCE : CELLULE DE COMMUNICATION DU MINISTÈRE DES TRAVAUX PUBLICS
